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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府並沒有嚴待Uber，財政部官員表示，只是視同車行，對台灣宇博課稅。
台灣宇博主張其收入來源主要為荷蘭Uber的佣金費，因此特賣僅對其收入繳納營業、營所稅。
但依照交通部認定，台灣宇博就是Uber藉以提供交通運輸服務的分支據點，財政部團購官員也表示，實際上宇博實際在台確實有固定營業場所，也有刷卡金流，因此，應該要視同國內車行，就載客取得的所有收入課徵5%營業稅。
官員也進一步解釋說，依照現行規定，在司機部分，若是車行例如55688、55178等須替計程車司機申報薪資所得，司機收入須課徵綜所稅，或是車行也須依營利所得開扣繳憑單。若是個人計程車服務業，則是依照汽車排氣量計算所得課徵所得額。
舉例來說，若計程車排氣量不超過2,000cc者，每月查定銷售額3萬8,630元乘以一年12個月，再乘以擴大書審純益率2%，得約9,271元。官員說，由於個人計程車司機還需要養車，扣除成本平均一年個人計程車所得額只有9,000~1萬元。
而在公司方面，車行也須按從消費者收取金額當作收入開發票，繳納營業稅。因此台灣宇博未來若是合法後，等於視同國內車行，除須替司機開立營利所得扣繳憑單，也須針對消費者收取的價款報繳營業稅。
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